駕駛俱樂部中的漂移甩尾技巧想必有許多玩家想要學習了解下該如何操作,下面是小編給大家帶來的漂移甩尾技巧詳解,快來了解下吧。
大概是因為現實生活中只甩過GO KART跟女友(喂...)所以從GT系列到DC甩尾對我來講一直是游戲的大魔王...(NFS是散播歡樂散播愛的游戲不在討論範圍)
前言結束
DC的甩尾分數判定是,車體與行進方向角度越大分數越高,昨天在朋友指點下甩了一個多小時后(方向盤),還是抓不到重點,常發生的狀況如下,
1.甩尾不足,過彎沒分數或分數偏低(一個彎道高低分差了1000多分)
2.甩尾過頭,甩尾分數比1.高但很容易在出彎時轉過頭撞壁導致后續的高速加分區分數變低
3.甩尾后車體衝出跑道(車尾朝外側護欄撞)
請高手指點:
1.甩尾入彎時機
2.拉手剎車時機(甩尾過程持續按著or放掉)
3.油門狀況(踩到底/微微壓著/放掉)
4.轉彎方向(順著彎道方向/反方向)
除了超級超級小彎,我從來不靠手煞車甩尾,這游戲,只要速度不是太慢,只要放油門就會甩了,這時候適當的利用一點煞車就可以甩了,還是那句話,多練習基本功,連基本功都跑不好的話,甩尾要比基本跑法快是不容易的,一定要甩尾的話,我只能說,訣竅是:
1. 放油門
2. 用煞車控制車頭朝內別推頭了,如果用手煞控制請記得點一下就好
3. 油門注意收放,放掉會拋,按太多會甩不停,點放的輪胎跟車頭回饋感要自己體會
當入到小彎的時候:
1. 煞車,只求速度降下其他都別動
2. 速度到可以進彎后,打方向就甩了
3. 2的情況速度太快可以按車繼續按,速度夠就放煞車打方向甩,速度太慢就請放棄甩尾用正常方式過彎
彎中的感覺真的很難用言語形容,我盡量把感覺說出來了,就是油門的控制非常重要,實際如何,還是要自己去體會,然后一直跑一直跑一直跑一直跑一直跑,讓身體記得才是上策
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