《極品飛車17》賽車所有零件裝備獲得攻略
三、底盤
底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛，在次系列中底盤分為輕量化底盤和加固型底盤。
1. 輕量化底盤
（技術運氣性2.0；時間乏味性3.0）
完成專業版本升級條件：玩家裝備輕量化底盤總共滯空60秒。
建議大家在上圖上方直線高速公路旁邊一個廢棄機場內完成這個升級，其中有連著的兩個停機棚，控制好速度，連飛兩次的話，一次飛行就能獲得4～5秒的滯空時間。
2. 加固型底盤
（技術運氣性2.0；時間乏味性1.0）
完成專業版本升級條件：撞毀10輛警車。
惹一下警察，在追擊熱度1級到3級警察裝備不是太厲害的時候，就能通過虐虐普通巡邏警車完成。由于撞毀一輛警車后，氧化亞氮可以馬上充滿，因此可以很快獲得加速去撞毀第二輛警車，就如上面所說的。
四、車體
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎，在次系列中車體分為低分阻車體和撞擊保護車體。
1. 低風阻車體
（技術運氣性1.0；時間乏味性4.0）
完成升級專業版方法：
a、在高速公路上找到一輛警車，尾隨這輛警車，注意在尾隨時候不要撞了街車或者該警車本身，否則就會觸發一場追擊。你會發現在尾隨路上巡邏警車的時候就可以觸發氣流牽引，盡量尋找長而直的高速路進行，因為在車速過低的時候，是不能觸發氣流牽引的判定的。
b、故意繞過一場比賽最后一個檢查點，然后跟隨通過終點線的對手車輛，此時對手車輛會以較低的速度駕駛，方便尾隨牽引氣流，而且根據比賽設定，可能會整個地圖沒有街車，再好也不過了。不過要注意的是，盡量將該AI對手車輛保持在屏幕內，因為游戲很容易會讓不出現在屏幕內的AI車輛在游戲世界消失掉。
2. 撞擊保護車體
（技術運氣性5.0；時間乏味性3.0）
完成專業版本升級條件：需要玩家完成兩次“車禍閃避”。
AI對手車輛撞毀，玩家擦過AI車輛撞毀的“遺骸”（撞到也沒事，只要不要自己也被判定撞毀了），即可完成。
完成方法：在較低的速度下撞毀一輛AI對手車輛，然后當其被判斷被你撞毀后，迅速掉頭，在其恢復重置之前去擦過其“遺骸”，你會驚奇地發現游戲居然判定你完成“車禍閃避”一次！
五、傳動
傳動是指機械之間的動力傳遞，也可以說將機械動力通過中間媒介傳遞給終端設備，這種傳動方式包括鏈條傳動、摩擦傳動、液壓傳動、齒輪傳動以及皮帶式傳動等。，在次系列中傳動分為高速齒輪比傳動和低速齒輪比傳動。
1. 高速齒輪比傳動
（技術運氣性2.0；時間乏味性3.0）
完成專業版本升級條件：逆向行駛一段路程。
其實平時在比賽之間趕路或者比賽時候就能對這個升級有所貢獻了，特別是在比賽之間，只要慢慢地行駛在逆向車道上，注意不要撞車就行了。甚至速度不快的情況下逆向行駛，警察都不會來管你。
2. 低速齒輪比傳動
（技術運氣性2.0；時間乏味性2.0）
也是相當方便的升級，平時多擦車（但不要撞上去）即可。當然，也不用非在逆行道上擦車自找不快，順行車道上就可以輕松完成此項升級了。
零件升級組合步驟：
1、完成該車的全部比賽解鎖全部零件，并在比賽時候盡量配備已解鎖的零件，使得在比賽中就能有所鍛煉，在這個過程中，往往兩個傳動零件的專業版升級都能夠輕松完成。
2、重新跑一個對手較多的比賽，不求第一個完成，如上文所描述的，完成“撞擊保護車體”的升級，接著完成該比賽保存升級解鎖進度。
3、到圖2中的廢棄機場，配備“野地輪胎”、“輕量化底盤”和“爆發式氧化亞氮”，完成后兩項零件的升級。
4、在附近的山路上漂移，或者直接在廢棄機場轉圈漂移，完成“賽道輪胎”的升級。
5、在裝配“低空氣阻力車體”，尾隨一輛向東行駛的警車，完成其升級。
6、完成該升級以后，玩家就應該抵達鐵路的一端了，然后就能在鐵路上完成野地輪胎的升級。
7、觸發一場警察追擊，大干一場，先完成“加固型底盤”升級，迅速提升追擊熱度。
8、當追擊達到5級熱度的時候，完成“可恢復輪胎”的五次釘刺帶爆胎，達成專業級零件升級。
注：在此以上過程中，有氧化亞氮則用，基本也能在最后完成“燃燒式氧化亞氮”的升級。
完成這些后，一輛車的全部零件專業版本就升級完成了，基本上都是當你在想要完成某個零件的專業版本升級時，另一個零件的專業版本也隨之完成了，或者是在平時游戲時便已經完成，雖然零件較多，但是要完成所有的專業版本升級也不是很難。
-
《極品飛車17》怎么聯機
瀏覽量：02014-01-12
-
《極品飛車17》賽車所有零件裝備獲得攻略
瀏覽量：02014-01-07
-
《極品飛車17》技巧分享
瀏覽量：02013-12-06
-
《極品飛車17：最高通緝》福特皮卡逆向道逃脫
瀏覽量：02013-11-19
-
《極品飛車17》聲音卡解決方法
瀏覽量：02013-06-25
-
《極品飛車17》按鍵重設方法
瀏覽量：02013-06-18
